杭州高质量的冲击式隧道速冻机厂家

液氮速冻机是一款采用液氮制冷的快速冻结设备，使用液氮作为冷源，快速又经济地实现了食品的冷冻或冷却。通常情况下，液氮速冻机能在6到10度分钟左右快速冷冻食品。杭州高质量的冲击式隧道速冻机液氮速冻机整个箱体均由耐腐蚀的且环保的不锈钢制成，结构坚固、外型美观、操作风险小，使用寿命长，冷冻室在“液氮控制系统”的基础上，有效的设计可以控制温度变化，提高冷冻能力。快速制冷，减少对肉类或鱼类等食物组织的破坏，冲击式隧道速冻机厂家保鲜效果更好。冻结食品品质好，营养成分损失和破坏少，原有风味保持好，商品价值高，与空气接触少，几乎不发生氧化变色和脂肪的酸败。这种方法比传统压缩机制冷设备的效率提高3-6倍

一般情况下，液氮速冻的材质氮是不活泼的的。当加热到非常高的温度时它会同更加活泼的金属，如锂和镁反应生成氮化物。杭州冲击式隧道速冻机它还会同氧反应生成氮的氧化物，而且当在有催化剂存在时它会同氢反应生成氨。由于氮无腐蚀性，不需要特殊的建材。但是，选择的建材必须能抗液氮的低温。容器和管道系统要根据相关的压力和温度按照按照国家相关机构的标准或交通部的规定来设计。尽管通常作为气体使用，氮一般以液态存储和运输，这样产品供应成本更低。当氮转化成液态，就成为低温液体。低温液体是沸点温度一般在–238°F(–150°C)以下的液化气体。液氮的沸点是–320.5°F(–195.8°C)。因为产品和周围环境的温差即使是在冬天也非常大，保持液氮和周围环境隔离是很重要的。产品还要求专门的使用和储存设备。1.一个典型的储存系统由一个低温储存罐，一个或多个汽化器，一个压力控制系统和所有的用于灌装、汽化、供给的管道系统组成。冲击式隧道速冻机厂家低温罐造得象个真空瓶。设计得使热量无法进入内罐中的液氮。汽化器把液氮转化成气态。压力控制管控制着输入到过程的气体压力。使用液氮的过程不要求有汽化器和压力控制管。

1. 在液氮速冻机液氮罐内充液氮前，先检查壳体是否凹陷，真空排气口是否完好;如果它损坏了，真空...会减少，当空气不能保持温暖时，高质量的冲击式隧道速冻机使罐体上部会结霜，液氮流失，...失去了继续使用的价值。2. 新油箱或处于干燥状态的油箱必须缓慢注满并预冷，以免损坏油箱，降低使用寿命。充液氮时，不要将液氮倒在真空排气口上，以免降低真空度。盖塞是用绝热材料制成的，既可以防止液氮蒸发，也可以起到固定提升气缸的作用，所以开关时要尽量减少磨损，以延长使用寿命。3.在使用过程中，应每天随时检查水箱的使用情况，发现水箱顶部或水箱盖顶部有水和霜，说明水箱质量有问题，冲击式隧道速冻机厂家应立即停止使用;当水箱内没有水滴或结霜时，可以用手触摸外壳。如果你感觉是冷的上部和下部是热的,这也表明有一定的问题的质量坦克的身体,每日增加和液态氮损失很大,你要注意观察,防止液态氮损失,*好停止使用。

普通的氨机和氟机对虾进行处理时，通过０℃到－５℃大概需要18ｍｉｎ，将对虾速冻至－１８℃大约需要3０ｍｉｎ，高质量的冲击式隧道速冻机通过这些比较可以得出结论，液氮速冻相比其他方式能快速实现对虾的冻结效果。技术人员通过不同的速冻工艺对虾的盐溶性蛋白含量做过这样的对比。新鲜对虾的盐溶性蛋白的含量为１２７．０５ｍｇ／ｇ，经液氮速冻后为１１４．６４ｍｇ／ｇ；经速氨制冷机和氟制冷机处理后的对虾盐溶性蛋白的含量分别为８２．０１，杭州冲击式隧道速冻机５８．７４ｍｇ／ｇ，实验表明，虾体内盐溶性蛋白的含量与新鲜对虾含量相差...小的是液氮速冻设备，而其他两种设备与液氮速度设备明显低于液氮速冻机，相比之下有着显著差异。

作为海鲜水产捕捞和生产中的关键环节，保鲜已成为各海鲜水产企业展开竞争的新战场，实现速冻是取得胜利的关键。海鲜水产企业普遍使用的机械冷冻或敷冰保鲜方式，冲击式隧道速冻机降温耗时长。而某些采用制冷保鲜库来冷冻的方法，其温度从常温降到-18℃则需要十几个小时，这些冷冻方式无法做到的速冻。能否以足够快的速度将被冷冻的海鲜水产的中心温度达到-18℃是其中的关键，因为足够快的冷冻速度才能够在速冻过程中快速通过对冷冻食品损伤较大的...冰晶生成温度带，防止细胞受损，解冻可以回到接近冷冻前的状态，如果细胞在速冻过程中受损，杭州冲击式隧道速冻机则无法实现的速冻保鲜效果。目前速冻技术中有两种技术可以实现快速通过对冷冻食品损伤较大的...冰晶生成温度带，防止细胞受损。...种是液氮速冻技术，第二种是液态鲜冻技术，两种技术都属于超低温速冻保鲜技术。